港口搬运“神器”来袭：汕头杭叉45吨正面吊交付茂名中石化

在仓库里使用的汕头叉车我们就见得多了，在港口进行搬运作业的叉车你见过吗？来看看近日杭叉交付的一台45吨正面吊叉车你就知道了！

哇，看看这架势，威武雄壮，因为这样才能吊起体积重的集装箱啊！

什么叫正面吊？

正面吊，是集装箱正面起重机的简称，是用来装卸集装箱的一种起重机，属于起重设备的的一种，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输，特别适用于中小港口、铁路中转站和公路中转站的集装箱装卸。

杭叉港口搬运神器：45吨正面吊

杭叉的这台45吨的正面吊是杭叉的大吨位叉车，主要应用于20英尺、40英尺的国际标准集装箱装卸、转运以及堆垛作业。整车性能优良、可靠耐用，可适应港口、码头等高强度、长时间的作业需要。可谓是一款为港口搬运而生的大吨位搬运神器！

汕头杭叉45吨正面吊：专业高效

港口运输业是一个国家运输行业的重要分支。在今天企业竞争的时代，在港口业务中，高效率的装卸，能使企业获得效益上的提高。在这样的需求下，杭叉研发的这款45吨正面吊就有着出众的作业效率了。这台正面吊使用的是全球动力领导——康明斯的发动机，高性能、低油耗，具有先进的故障诊断和保护功能。可以长时间作业的同时减少污染，起出色的散热能力还可以满足50°高温的作业工况，不会因天气炎热而降低港口的工作效率！

作业舒适更安全：减少作业人员的疲劳驾驶

我们都知道，在港口工作的工人，为了完成整个装卸作业常常是不能休息，还要常年在露天的环境中，不管是烈日炎炎的夏天还是寒风刺骨的冬天。杭叉的这台45吨正面吊在驾驶室上添加了更多人性化的设计，冷暖两用的空调、后窗遮阳帘、严密的隔音隔热设计等，都提升了驾驶的舒适性，力求大限度地减少驾驶人员的作业困难。

随着港珠澳大桥的建设、粤港澳大湾区的建设，港口码头的发展也定会越来越蓬勃。全球各地的货物在这里装卸、运输，杭叉的45吨正面吊真是适应这一繁忙的工况而生的，同时也会为港口在作业的客户设计提供更经济的搬运路线。